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| 系統(tǒng)工作原理如下圖所示，它由兩級總線網(wǎng)絡(luò)組成：第一級為工業(yè)CAN總線網(wǎng)絡(luò)，它將各個車位控制器串接在一起；第二級為RS485網(wǎng)絡(luò)，它將多個超聲雷達(dá)探頭串接在一起并連到相應(yīng)的車位控制器上。CAN總線的使用保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時性和可靠性，而RX485網(wǎng)絡(luò)的使用則兼顧了系統(tǒng)的低成本特性和施工的便易特性。
通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的車位引導(dǎo)控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進(jìn)行收集，并將數(shù)據(jù)通過CAN總線實時地發(fā)送給數(shù)據(jù)中心，由數(shù)據(jù)中心完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個LED指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時將數(shù)據(jù)傳送給計算機(jī)，由計算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶可通過計算機(jī)終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日、時的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
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